Prolongateur de roue Brompton pour ligne A/C - complet ou séparé

Extension de roue Brompton pour A / Classic C Line - complète ou séparée*.

Faire rouler votre Brompton A Line ou C Line classique plié vient de bénéficier d'une sérieuse amélioration.
L'ensemble Easy-Wheel Extender remplace les roulettes standard par une configuration plus large et plus stable, permettant à votre vélo plié de rouler en douceur derrière vous au lieu de basculer ou de racler.

Pourquoi ce kit fonctionne-t-il si bien sur les cadres A et C Line classique ?

Les cadres A Line et C Line classique sont conçus pour être pratiques au quotidien, mais les petits rouleaux d'origine peuvent vaciller ou laisser des pièces toucher le sol lorsque vous vous déplacez dans les gares, les magasins ou les rues. Ce prolongateur augmente l'empattement et soulève légèrement le vélo plié, ce qui lui permet de rester équilibré et de protéger le triangle arrière et la transmission.

Ce que vous obtenez

• Un empattement plus large et plus stable pour rouler sans effort

• Protection du cadre et de la transmission une fois le vélo plié

• Manipulation plus aisée dans les magasins, les trains et les espaces restreints

• Une amélioration légère et durable avec un look propre et technique

Fabriquée en alliage d'aluminium anodisé et équipée de roues recouvertes de caoutchouc, cette amélioration absorbe les bosses, les bordures et les fissures de la chaussée bien mieux que les roulettes d'origine du Brompton.

Options disponibles

✔ Ensemble complet - tige d'extension, roues et boulon en titane
✔ Roues uniquement
✔ Tige d'extension uniquement

Caractéristiques techniques

• Matériau : Tige en alliage d'aluminium, roues en caoutchouc

• Boulon : Titane

• Diamètre du trou : 6 mm

• Diamètre de la roue : 60 mm

Compatibilité et notes importantes

✔ Brompton A Line
✔ Brompton C Line (triangle arrière classique, avant 2025)

✖ Non compatible avec :

• Brompton Electric

• Brompton P Line

• Brompton T Line

• Modèles C Line à partir de 2025 avec le triangle arrière redessiné

Explication :
Les cadres récents de la ligne C partagent une géométrie de triangle arrière identique à celle des lignes P et T. Avec le carter du moteur électrique, ces conceptions n'offrent pas les dégagements corrects pour une configuration à rouleaux étendus lorsqu'ils sont pliés. Pour des raisons de stabilité et pour éviter les problèmes de contact, ce prolongateur de roue n'est donc destiné qu'aux cadres A Line et C Line classiques (avant 2025).